Rechtskurve
Zieh an der rechten Steuerleine und der Schirm beginnt eine Kurve in einem weiten Bogen nach rechts zu fliegen. Radius der Kurve und Looping kannst du mit Hilfe der Bremsleinen beeinflussen.

Durch zusätzliches Neigen des rechten Handles wird gleichzeitig die Bremsleine der rechten Seite betätigt und die Drehung der Matte unterstützt. Damit lässt sich die Matte auf der Stelle wenden oder drehen. Flugmanöver auf engstem Raum werden möglich und die Matte kann an jedem Punkt des Windfensters gehalten werden.

Linkskurve
Wie „Rechtskurve“ nur anders rum 🙂

Legen die Steuermatte auf dem Rücken vor sich aus, mit der Schleppkante (Trailing edge) nach vorne in die Mitte des Windfensters. Platziere die Griffe und Leinen in maximalem Abstand zur Matte. Nimm die Handles in die Hand, wobei die obere Leine (Flugleine) zwischen Zeige- und Ringfinger geführt werden sollte. Achte darauf, dass Flug- und Bremsleinen nicht gekreuzt oder verdreht sind. Kippe beide Handles nach hinten (zu dir hin) und ziehe mit einer gleichmäßigen Bewegung, so dass sich der Kite aufrichtet und sich die Kammern mit Luft füllen. Ziehe nun beide Griffe gleichmäßig nach hinten (Bremsleinen sollten locker sein) und der Kite beginnt zu steigen.

Nach dem erfolgreichen Start der Lenkmatte parke diese zu Beginn oben im Windfenster in der Mitte. Damit kann der Spaß beginnen, kleine Bewegungen mit den Griffen nach links und rechts und zurück zur Mitte und sich mit dem Zug der Lenkmatte vertraut machen.

Hinweis: Achte darauf dass die Lenkmatte in der Mitte des Windfensters gestartet wird und das die Matte eine hohe Geschwindigkeit und Zugkraft erreicht. Denk an einen festen Stand.

Das Windfenster ist der Bereich in dem geflogen werden kann. Wenn du genau mit dem Rücken zum Wind stehst ,ist es die Mitte des Windfensters . In diesem Bereich entwickelt deine Lenkmatte die höchste Zugkraft und Geschwindigkeit, dort ist der Wind am stärksten. Zum Rand des Windfensters hin nimmt der Druck und die Geschwindigkeit ab. Am höchsten Punkt des Windfensters kannst du die Lenkmatte parken, da ist der Druck auf die Lenkmatte am geringsten. Wird die Lenkmatte über die genannten Bereiche hinaus geflogen, kann es zum Strömungsabriss kommen und deine Lenkmatte kann stehen bleiben oder kollabiert und bricht zusammen.

Die 4-Leiner Lenkmatte kann auch mitten im Windfenster gelandet werden, indem Sie beide Bremsleinen (untere Leinen) stark anziehen. Kippen Sie beide Griffe stark nach vorne (sieh Abbildung) und ziehen beide Bremsleinen langsam und dosiert zu sich, die Matte geht in einen Sackflug über und beginnt rückwärts zu landen. Nun kann die Matte (Kite) mit Hilfe von Drachenstange oder Drachengewichten am Boden fixiert werden oder aufgerollt werden.